成人色导航 好意思国空军公布2023年驻日好意思军“鱼鹰”坠机原因
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中国航空新闻网讯：据airandspaceforces网站报说念，8月1日公布的一项拜访发现，2023年好意思国空军一架CV-22“鱼鹰”在日本隔邻坠毁，酿成8名航行员逝世。原因是飞机的延缓器出现严重故障，导致机组东说念主员在准备报复降落时失控。
此次事故以及以前几年多起致命事故导致好意思军扫数“鱼鹰”机队停飞了数月之久。“鱼鹰”飞机的延缓器始终存在问题，导致东说念主们对这架飞机的畴昔产生了疑问。2023年11月的坠机事件惧怕了好意思国空军特种作战司令部，该司令部再行议论并领域了现在对“鱼鹰”的使用，并再行评估了CV-22航行员和机组东说念主员的数目。
CV-22的每个发动机短舱王人装配有两个螺旋桨，这使得倾转旋翼飞机不错像直升机雷同升空，像飞机雷同航行。固然参与“鱼鹰”项倡导官员在事故发生后不久示意，2023年11月信故的问题不是所谓的“硬聚散器啮合”（一种延缓器问题，在以前的事故中也出现过），但最终导致事故的原因照旧波及到延缓器问题。一个金属齿轮坏了，导致小碎屑卡在延缓器里，这最终导致左侧延缓器和传动系统实足失灵，飞机翻腾俯冲入海。
福利姬系这是好意思国空军历史上最严重的CV-22飞机坠毁事件。自1992年以来，“鱼鹰”照旧发生了11起坠机事故，酿成61东说念主逝世。好意思国空军、舟师和舟师陆战队通俗有400架V-22改型。
自上世纪90年代“鱼鹰”初次亮相以来，其传动系统的复杂性一直是一个大家皆知的问题。 发动机、分量和振动王人必须旋转，这给齿轮和传动轴带来了宏大的压力。阐发还发现，机组东说念主员的作为亦然导致坠机的原因之一。他们本应在航行的早些时辰窜改航路，但却不顾驾驶舱内陆续重迭和升级的警戒，推迟了报复降落的尝试。
但阐发最终将坠机的主要原因怨尤于飞机而非机组东说念主员。
机组东说念主员曾收到六次“芯片点火”警戒。当机组东说念主员决定备降时，他们莫得遴荐最近的机场，在第三次芯片点火警戒发出后，飞机距离最近的机场独一10英里。阐发称，在扫数事故历程中，机组东说念主员莫得弥散的紧迫感。事故发生前几分钟，机组东说念主员正在日本鹿儿岛屋久岛机场盘旋，恭候日本空中交通不停部门的降落许可。
事故发生时，"鱼鹰 "的左螺旋桨桅杆被一块碎屑击中，碎屑导致螺旋桨齿轮箱故障，无法再动掸 "鱼鹰 "的左螺旋桨桅杆。在螺旋桨齿轮箱失效的六秒钟内，运转系统失灵，飞机无规则复。飞机坠入水中，8名机上东说念主员一齐受难。这架飞机隶属于日本横田空军基地的第21特种作战中队。
好意思国舟师航空兵司令部把持 "鱼鹰 "项倡导舟师副司令Carl P. Chebi曾在2024年6月示意成人色导航，瞻望“鱼鹰”要到2025年中期才能规复全面、不受领域的航行功课。
